|
|
|
|
|
|
|
|
|
2006. január 14. 19:50
Cefa
|
|
|
|
2005-ös Ózd rally (RTE) versenyen a Sáta-Ózd gyorsasági szakaszon a vasúti átjáró előtti jobb 2-ben a piros-fehér-zöld motorháztetőjű 205-ös Peugeot (A2-es, 99-es rajtszámú) eséséről keresek videót. Ha valakinek megvan kérem jelentkezzen (T: 06203716020). Előre is köszönöm!
|
|
|
|
|
|
A fekete bogarat Dénesék eladták,az új tulajdonos elérhetősége 06 20 597 5650
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Egy rövid információval szeretnék itt megjelenni, idén az egyesületünk indít RTE-ben versenyzőket, még van a licenc-leadási határidőig idő, ha van olyan köztetek, aki szeretne licencet váltani, de még nem tudja, hol, akkor várom hívását vagy email-jét.
Köszi!
Németh Zsolt
(NH)
20-360-6479
nhrallye@fw.hu
|
|
|
|
|
Szia medve601!
Én úgy tudom,hogy ki kell váltani egész évre.
De ha csak két versenyen tudtok menni,akkor nem éri meg szerintem.
Üdv:batorka
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Nekem lenne egy fontos kérdésem. Idén szeretnék menni Túrába, de nem az összes versenyen, max. kettőn. A kérdés annyi lenne, hogy ki kell-e váltani a versenyzői licencet egész évre, vagy lehet-e egy-két versenyre is??
Előre is köszi!!
|
|
|
|
2006. január 10. 16:16
balli
|
|
|
főni!
bocs hogy csak most válaszolok ezt nehezen tudom tömören és értelmesen leírni
szóval én a szervízparkokkal ellentétben jobban szeretem a klasszikus rally szervizelést ahol az etapidő terhére kellett gazdálkodni és kigondolni a szervízpontokat relatív tetszőlegesen az útvonalon
|
|
|
|
|
Sziasztok!
És ki csövezte????Ez érdekli.
Segítsetek ha tudtok neki.
|
|
|
|
|
|
itt egy kis "közeli" a csodabogárról, a boxer ezek szerint maradt, nem is emlékeztem, hogy a dénesék mentek vele
|
|
|
|
|
NA!
Az még jobb!
Nagyon szeretnék egy elérhetőséget!!!
Az enyémen csak elől van trácsafék. Jó lenne hátra is, de az nem 1szerű!
Azt már hallottam, hogy 2.1-es WBX volt benne. Porsche 5 sebességes váltó okos dolog hozzá :-)
Az enyémbe egyenlőre széria 1.6 levegős boxer van, hosszú váltóval. Nem akarom nagyon átalakítani, duplakarbi (vagy csak szimpla 40-48 -as), meg bemart nagyszelepes hengerfej van tervben. Szerintem egy kezdő gépre elég :-)))
|
|
|
|
2006. január 02. 10:00
nferi
|
|
|
Sziasztok!
Minden amit az autón módósitottak a képen lévő két ember csinálta! 2.1 vizesboxer volt benne, 5 gangos porsche váltóval, négy tárcsafékkel. Nagyon jól ment ami viszont nagyon jó volt rajta az a fék!
|
|
|
|
|
Már 3 éve bogarazok, és most vettem egy újabb gépet, ami hajdanán terep bogár volt, és én újra pályára akarom tenni.
Mindenféleképpen be kell bukócsövezni, de nem akarom, hogy kókler munka legyen!
Szóval ezért keresném őket, hogy kivel csináltatták, vagy van e tervrajzuk hozzá.
Előre is köszi a segítséget!
|
|
|
|
|
Találtam még egy másik képet is róluk.
rallysport.hu/images/ob2004/startauto_eger/juniorok/images/rs_hu_eger_juniorok_35_jpg.jpg
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Ismertek Fekete rally VW Bogarat?
Állítólag versenyzett RTE-be,és Juniorba is.
A tulajt Szilvássy Dénesnek hívják információim szerint.
A tulajdonos elérhetősége érdekelne.
Itt a kép a gépről:
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/130185_pic5096081.jpeg
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/130186_pic5096077.jpeg
http://freeportal.hu/vidajozsef/album_pic/big/130184_pic5096079.jpeg
|
|
|
|
2006. január 01. 10:16
jerry
|
|
|
Üdv mindenkinek
BOLDOG BALESET MENTEST SOK RALLYZÁSOS ÚJÉVET KÍVÁNOK MINDENKINEK.
HAJRÁ RTE MEZŐNY.
|
|
|
|
2005. december 29. 15:43
jocika
|
|
|
|
Köszi Zotya, majd megpróbálom vkivel leforditattni! Thx!!!
|
|
|
|
2005. december 29. 00:33
Zotya
|
|
|
Olyan nincs, mivel az FIA nem veszi a fáradságot, hogy a gyártókkal lefordíttassa a beadványaikat magyarra :-)
Próbálj vele megbírkózni, mást nem fogsz találni.
|
|
|
|
2005. december 28. 19:00
jocika
|
|
|
|
helló mindenkinek! Ha valakinek van 2107 homológlapja legyen szives küldje el mailben!A zsiguli.hus megvan nekem is az orosz jó lenne ha magyar lenne!Elöre is köszönöm!!!
|
|
|
|
2005. december 16. 15:22
rcr
|
|
|
micky
Köszi!
|
|
|
|
2005. december 16. 06:06
micky
|
|
|
Szia rcr !
1- Szakemberek becsövezik (Grámánék,Pénzes) adnak róla müszaki leirást amit az RTE és a MNASZ elfogad.Ha Te csinálod a csövezést be kell vizsgáltatni nem olcsóért.
2-Legépkönyvezteted az MNASZ-nél
3-Megkéred az átalakitási engedélyt
4-KPM vizsga
...és már csapathatsz is !!!!
|
|
|
|
2005. december 15. 10:24
főni
|
|
|
szia balli!
mia gondod a szevízparkokkal?
szerintem teljesen jók nem értem mi nem tetszik neked?
az átalakításokhoz meg annyit fűznék hozzá nem tudom te mivel mész de vannak olyan kocsik amik nem tudnak ugyanavval a rugóval meg futóművel alkalmazkodni egy aszfalthoz meg múrvához eggyaránt!én pl hondával megyek s ajelenlegi aszfaltos futóművemen enm lehet annyit emelni hogy elguruljon egy múrván! muszáj cserélni ezt azt! de szerintem ez a raalyba belefér ezért rally nem pedig pályaverseny.
|
|
|
|
2005. december 14. 15:16
balli
|
|
|
Egy murva nem murva. Arra tényleg senki nem vesz gumit még utcai télit se.
Ha a nem aszfaltos futamok julius-augusztusban lennének akkor viszonylag kicsi az eső kockázata, mondjuk akkor meg a por elviselhetetlen, de egy márciusi úgy mint az R1 egom volt régebben jó lehetne
Átalakítások meg... tudom a profi világ teljesen elment egy ilyen irányba (külön lehomologizált murvakocsik, külön murvabajnokságok...) de itt túrában nehogy ez legyen már a trend. Én személy szerint még mindig a vegyes talajú versenyt tekintem az igazi rallynak bár ezek kihaltak sajna.
A szervízparkkal is így vagyok egyszerű, de nem biztos hogy túrában ezt kellene favotizálni. Persze olyan helyen mint a rábaring egyértelmű.
|
|
|
|
2005. december 14. 10:09
főni
|
|
|
batorka!
szerintem is sok igény van rá pont ezt gondolom mint te hogy sok pénzt lehet bukni
ha pl esik azt elmarad meg ilyesmi!
ez viszont tényleg gáz ha esik akkor már mindenki húzza a száját
sárban is lehet jót versenyezni
az átalakításokkal meg eggyetértek ezér az lenne a jó amit már írtam utolsó versenynek berakni azt aki akar megy aki meg nem az minuszol!
|
|
|
|
2005. december 13. 21:44
Cumi
|
|
|
Rallye versenysorozat múrva nélkül.... szégyen gyalázat. A felének múrvásnak kéne lenni. Ennyi erővel miért nem csinálnak hegyi illetve pályabajnokságot.
Felvetődött: mi van akkor ha esik? Hát akkor sár van, és dagonya lesz. Ez IS a rallye része. Ha így folytatjuk, akkor nem lesz verseny ha leesik az eső? Mint az oválokon a NASCAR-ban? ugyan már!
|
|
|
|
2005. december 13. 20:04
rcr
|
|
|
Sziasztok!
Szakmai kérdésem van. Ha építek egy "csöves" autót rte és histocup futanmokra, azt hogyan lehet legalizálni? Szakember becsövezi, ad róla papír, átalakítási engedélyt kell kérni és kpm vizsga?
|
|
|
|
2005. december 13. 16:46
jerry
|
|
|
Sziasztok
Szerintem kár agyalni azon miért nincs murva (meg éri nem éri.) anélkül hogy tudnánk a részleteket nincs értelme osztani az észt.
Az viszont valószínű,hogy egy murvás versenyt nem akart Iván betenni a bajnokságba amit szerintem nagyon bölcsen tett hiszen ez nekünk versenyzőknek nem igazán kifizetődő
murvára egy rakás változtatás kell ahhoz hogy mondjuk egy igazán jót tudj menni , futómű, gátlók, gumik.Amit mondjuk egy versenyért nem mindenkinek érne meg befektetni.
Aki murvázni akar annak marad a junior ott talán lesz 2-3 verseny.
Az viszont elég gáz, hogy Barcika és Salgó olyan későn lessz.
Azok igazán jók lennének a melegben...
A rábaringet meg nem kéne erőltetni.
Na üdv mindenkinek
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Főni!
Szerinted mennyi igény van múrvára,és mennyi induló lenne?Szerintem sok.Itt megint pénzről van szó a szervezők részéről.Nem?
|
|
|
|
2005. december 13. 11:05
főni
|
|
|
Bocs mármint nem versenyzőnek esni hanem a rendezőnek ha sárdagasztás lesz és elmarad vagy etap vagy ilyesmi
pedig jó lenne legalább egy múrvás verseny mondjuk a végén utolsónak azt ha valaki nem akar menni indul az aszfaltoson és még mindig tudja minuszolni a murvát
meg nem kell a kocxsikat év közben ide oda állítgatni futóművet cserélgetni!
|
|
|
|
2005. december 13. 11:02
főni
|
|
|
Sziasztok!
nekem az a véleményem azért nem rendeznek múrvát mert nagyot lehet rajta bukni
pl ha esik az eső!!!
|
|
|
|
|
Hali!
Miért nem lesz megint múrva?Biztos sokan szeretnénk.
Az aszfalt unalmas.Senki nem mer múrvát bevállalni?
|
|
|
|
|
Balli!
Mind a 8 verseny aszfalt.
|
|
|
|
2005. december 09. 12:43
balli
|
|
|
Gratula Ivánnak és mindenkinek akiúgy döntött hogy nem emelkednek a 2006-os rte díjtételek!
Bölcs döntés volt, és nem csak azért mert pár ezer a zsebünkben marad. Úgy gondolom középtávon meghálája magát a korekktség. Ellenpéldának ott a zsugorodó junior.
Egy kérés: Ha megoldható lenne hogy az ideiglenes naptárba beírjátok a tervezett talajtípust is az nagy segítség lenne. foglalkozzunk murvás dolgokkal?
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Nferi!
Kiváncsian vártam a Subarut.Tetszik nagyon,és kívánom,hogy jövőre nagyobb szerencsét hozzon,mint amit sajnos a BMW idén nem tudott.
Most már biztos tudjátok az ügyes bajos gondokat.
Szerezzétek vissza a bajnoki címet!Sok szerencsét!!!
Petya A3!
Köszönöm az infót.
Indul valaki a szilveszter rallyn túrából a ringen?
Üdv:
Batorka
|
|
|
|
2005. december 08. 14:05
nferi
|
|
|
Sziasztok!
Batorka
A második gyorson eltört a turbó tengelye ezért olyan gyenge lett mint a harmat,még ezen a gyorson a nagy ugratónál ami most fordítva volt majdnem felborítottam a gépet! Az első gyorson egy ugrató után a várt egyenes nem volt meg csak a b5 és beugrattunk a dzsindzsába lefulladtunk kitolattunk szóval bent hagytunk egy csomó időt! A 3as 4es gyorson nagyon jól éreztük magunkat úgyhogy kijelenthetem hogy jó vásárt csináltunk!
|
|
|
|
|
batorka
Tibinek eltört a féltengelye :(
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Nferi!
Láttunk mikuláson.Milyen volt a verseny?Gy2 valami problémád volt. Gy4 Baksai Laciékat tóltad magad elött :-))) A másik két gyorson is volt kalandod?
Bevált a Subaru? Nekünk tetszett!Sok sikert hozzá!!!!!
Nem tudjátok mi történt Tajmel Tibiékkel?
Üdv:
Bátorka
|
|
|
|
2005. december 06. 21:08
ZOI
|
|
|
|
Hóvirág Rali 2006 márciusi versenyre új PIRELLI RS9 4db eladó 200.000.-Ft(30/301-8906 zoli)
|
|
|
|
|
|
Üdv! Szerintem a közös versenyből nem lesz semmi, mert a szervezők 1. osztályú futamot akartak szervezni és amugy is ezeken a pályákon csak egy versenyt engedélyez a közútkezelő. De kiváncsi lennék én is a közös versenyre és ha minden igaz új pályák is lehetnek. Mint pl: Dorog- Csolnok, Órisáp-Bajna sőt de az messze lenne. Tata-Tarján. Már várom mi lesz ebből megvalósitva.
|
|
|
|
2005. december 03. 12:24
ZOI
|
|
|
Szerintem tök jó ! Egy verseny itt, egy verseny ott.
-Az Esztergom + együtt a rally2vel.?
-Az októberi Salgó lesz nem egyszerű rossz idő esetén?
Mindenkinek ugy sem lehet +felelni.
|
|
|
|
|
Hali mindenki!
Mit szóltok az ideiglenes 2006-os versenynaptárhoz?
Jól megkeverték a versenyeket.
Megint "elég kevés "verseny lesz .
|
|
|
|
2005. november 23. 10:37
pözsó
|
|
|
|
Üdv mindenkinek!Sokak nevében érdeklődöm a 2006 évad versenynaptára vagy legalább csak a tervezet után!!?? Hány verseny lessz,hol lesznek a versenyek,lessz-e murvás verseny????? Változnak-e a szabályok? Mennyi lessz a nevezés? Tudom ,hogy odébb van a szezon még, de ezekkel jó lenne minnél hamarabb tisztába lenni,hogy mire számítsunk!!?? Előre is köszi!!
|
|
|
|
|
Hali!!!
Tud valaki valamit a Monza-i RallyShow végeredményéről? Rossi, McRae ... ?
|
|
|
|
2005. november 20. 16:48
jerry
|
|
|
Hali mindenkinek.
Ha jól láttam juniorban esztergom rally tervezett.
Ez remélem nem azt jelenti hogy túrában lőttek az Esztergom rallynak, az nagy gáz lenne az év eggyik legjobb versenye ha nem a legjobb.
Kertai Bácsi Támadás de gyorsan nehogy így legyen!!!!!!
|
|
|
|
2005. november 18. 17:17
crash
|
|
|
Héten beszéltem Ivánnal telefonon és egyenlőre csak ajánlott lesz a tűzálló overáll, de a közeli jövőben szeretnék majd bevezetni ....de akkor is el fogják majd fogani a lejárt homológgal rendelkezőt is! Persze ezek hivatalos információkká csak akkorklépnek ha majd le is lesz írva l
Jelen állás szerint 2006-ban nem lesz kötelező a tűzálló!
Egyébként Ivánt mindenki el tudja érni telefonon én is elértem!
|
|
|
|
2005. november 16. 20:26
john
|
|
|
Szega!
...tüzálló,ülés,öv,stb...
Kinek mennyit ér meg a biztonsága? Mert azt gondolom,addig kell védekezeni ameddig lehet!
|
|
|
|
2005. november 14. 13:54
főni
|
|
|
Tényleg a tűzálló ruha
tavaly elején mondták sőt körlevélben is volt
hogy: lehet hogy 2006-tól kötelező lesz?
nem tudok én se róla semmit
|
|
|
|
2005. november 14. 10:07
biggy
|
|
|
- murvásról van szó, de biztos csak akkor lesz, ha összeáll a teljes naptár, mert egy darab murvást nem vesznek be a naptárba
- tűzállóról nincs szó!
üdv
biggy
december végére lesz konkrét minden
|
|
|
|
2005. november 12. 20:19
feriii
|
|
|
|
A ligaülésen volt arrol szó,hogy jövőre lesz múrvás, vagy földes verseny.Csak nézőként járok túrára ,de szerintem sokan néznénk ilyen versenyt is.
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Kérdés mindenkinek:Jövőre kell tűzálló az rte-ben?
köszi.
|
|
|
|
2005. november 08. 13:04
biggy
|
|
|
|
akit érdekelt és akart vmit tenni, az ott volt a többiek meg eszik nem eszik ami lesz
|
|
|
|
|
Ligaülésről???Nagy nulla volt az egész.Semmi nem volt
:-/
|
|
|
|
2005. november 07. 14:10
balli
|
|
|
|
Mik a hírek a ligaülésről?
|
|
|
|
|
Szia mindenki!
Van egy srác aki Maci néven ír a forumba,
Ö nem Én azaz , maciracing=Vauxhall astra
A félreértések elkerülése végett!
Üdv. mindenkinek.
|
|
|
|
2005. november 04. 18:38
nyjani
|
|
|
Hello mindenkinek!!!
Nem tud valaki Conrad-os matricát?
egy darab kellene csak kérem aki tud az irjon
Előre is köszi!!!
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Holnap jön valaki háromra?
|
|
|
|
2005. november 03. 20:53
nferi
|
|
|
Szia Laci!
Köszi szépen! Akkor hétvégén találkozunk és majd dumálunk!
|
|
|
|
2005. november 02. 19:51
B.Laci
|
|
|
|
Gratulálok Feri az új autóhoz! Nekem "csak" egy új váltóm lett! De ha minden jól megy, utánad rajtolok a Mikuláson! Hétvégén a díjkiosztón találkozunk! Üdv! B.Laci
|
|
|
|
2005. oktober 31. 19:18
nferi
|
|
|
Sziasztok!
Köszönöm batorka remélem úgy lesz!
Hello biggy!
Még nem csináltam róla képeket!
Úgy néz ki hogy 18as kerekek lesznek rajta!
|
|
|
|
|
Kiváncsan várunk az új autóval!
Sok szerencsét hozzá!
|
|
|
|
2005. oktober 31. 09:31
biggy
|
|
|
már kezdtünk izgulni érted feri ;)
hol vannak a fotók az 555-ről?
ja és mekkora gumi kell rá? ;)
üdv
biggy
|
|
|
|
2005. oktober 30. 18:18
nferi
|
|
|
Megint én vagyok!
Megnyugtatok mindenkit hogyha nem viszik el normális áron az"üvöltő szivóhangot" akkor jövőre még hallhatjátok!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
2005. oktober 30. 18:14
nferi
|
|
|
Sziasztok!
Nem titok az új autom!
Ez egy vadonatúj építésű Subaru Impreza 555!
Az autó az első tesztek alapján már bizonyitotta hogy mennyi különbség van a két kerék és a négykerék hajtás között, meg az a 10 év technikai fejlődés nagyon észrevehető! Úgy viselkedik az úton mindha az ember egy gokartban ülne! A legnagyobb különbség az autó nyomatéka,hihetetlen hogy alul mennyi élet van benne! Az autóban benne van minden :aktív középső difi,hidrós kézi amire leold a hajtás,full karbon belső,kevlár az egész alja,ALS, vízbefecskendező,76os kipufogó,GEMS komputer és kijelző,gumitank.
|
|
|
|
|
Hoppá!
Csak nem egy durrogó Subaruban láthatjuk ??
Akkor jövőre fel lesz adva a lecke a piros Mazdás bajnoknak..........
De legalább az a +2kerék hajtás különbség nem lesz
köztetek.. Azért az az üvöltő Szívóhang hiányozni fog!!!
|
|
|
|
|
Nferi!
Vissza kell venned a bajnoki címet!Ütősnek kell lenni az autódnak.Sok sikert hozzá!!!A Mikuláson ott leszünk,szurkolunk!!!
Titok az új autó? :-)
|
|
|
|
2005. oktober 29. 20:24
nferi
|
|
|
Sziasztok!
Igen én vagyok ! köszönöm a biztatást ,ez jól esik!
Szeretettel várunk mindenkit az új versenyautó debütálására!Tesztelési céllal megyünk hogy az új autóval jövőre ne úgy álljunk az első RTE verseny rajtjánál mint szűz gyerek a kupiba!
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Nferi!
Te az vagy akire gondolunk?Elöttem szólóhoz kapcsolódva,a BMWs?Az jó lenne,mert faszán mész!
Tajmi Tibi nem indul?
|
|
|
|
|
Jó Estét, sziasztok!
nferi? csak nem "az a BMW-s páros " aki a tavalyi abszolút bajnok volt???
|
|
|
|
2005. oktober 28. 17:49
jerry
|
|
|
Sziasztok
Mi is ( Mezriczky --Füleki duó)megyünk a Télapó rallyn. :-)).
Hajrá mindenkinek gyertek minnél többen, emeljük a szinvonalat :-)))
|
|
|
|
2005. oktober 27. 21:10
nferi
|
|
|
Szia Batorka!
Én már reggel feladtam a nevezésemet nehogy lemaradjunk az első mikulás rallymról!!
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Indul valaki túrából a Mikulás rallyn?
Mi ez a nagy csend???
|
|
|
|
2005. oktober 20. 08:48
maci
|
|
|
Sziasztok!
tud valaki valamit a mikulás rallyról?
|
|
|
|
2005. oktober 19. 22:16
(e)STi
|
|
|
jerry
Igen én vagyok. Kicsit korábban már bemutatkoztam. ;)
|
|
|
|
2005. oktober 19. 16:48
shrek7
|
|
|
Szió Chris Cross!
Én is dobtam :-)
|
|
|
|
|
Shrek7!
Dobtam egy levelet a mélcímedre.
|
|
|
|
2005. oktober 18. 22:02
LOL3x
|
|
|
Sziasztok!
Olvasgatva a hozzászólásokat, pár dologban megpsztanám a gondolataim.
Nagyon hasznos amit csináltok, mert csak az egységes szemlélettel lehet változtatni a dolgokon, mely egységes szemlélet remélem kialakul.
Mi Juniorban mentünk az éven 3 versenyt és kettőt Túrában (sajna ez nem egészen igaz, mert Ózdon az első gyorson kiestünk), ezek alapján részben a bőrömön tudom összehasonlítani a két bajnokságot. Most a másik fórumos weboldalon "mi" Juniorosok "kínlódunk" a jövő éven... majd meglátjuk.
Az biztos, h 2006-ban attól függően váltunk licenszet a Junorba, v. a Túrába, h számunkra melyik kínál jobb feltételeket. Igen is van már annyi versenyző, h a rendezőknek figyelembe kell venni a jelzett igényeket. Amennyiben a Junior nem lesz hivatalosan is másodosztály és nem megy együtt az elsővel jövünk át a Túrába. Itt viszont jobb rendezést, valamint megfelelő tájékoztatást várnánk (Barcika és Ózd tapasztalata). Pl: az Ózdon kapott itiner elég hiányos volt, alig találtuk meg a prológot, de lehet ez az én hibám...
A két bajnokság számomra nagyban a pályákban különbözött, valamint, h annyi néző előtt még nem autóztam, mint Barcikán szakadó esőben (a Junioron sokkal kevesebb a néző), nagyon jó élmény volt. Ahogy néztem az évadzáró futamon kívül mindenhol jó pályákon sikerült rendezni a Túra viadalokat, ezzel viszont a Junior nem büszkélkedhet, a becsúszott két ring igazán nem kellett volna, valamint hiányzott a közös rally is...
A lassító kérdése engem is bosszant, sokan elkövetnek mindent azért, h a lehető legnagyobb sebességgel érkezzenek, a legjobb féktávot vegyék és optimálisan gyorsítsanak ki, pár tizedet, esetleg egy-két másodpercet nyerve ezzel a kevésbé bevállalósokhoz képest, erre valaki jól megereszti, fékez egy látványosat és a rombolást elkerülendő az árokparton elsuhan a lassító mellett. Persze ad vagy két másodpercet, hiszen trepnin átnyomta és ha nem jegyzőkönyvezik még jól is járhat.... ezért látom fontosságát, h rendben le legyen minden esemény jezőkönyvezve, vagy, ha nem akkor legyen bizonyító erejű a videó, ami igen gyakran igazolni tudná jegyzőkönyvezés jogosságát.
A hosszért bocsi és remélem nem voltam félre éthető, a kritikát építő jellegűnek szántam.
üdvözlettel:
Balu
|
|
|
|
|
|
Szerintem a 2006-os nevezési dij is más lesz mint a 2005-ös.
|
|
|
|
2005. oktober 18. 16:37
ZOI
|
|
|
Ne is mond!
Az év második felében váltottunk licenset,mivel tavaly is volt licensünk ,hivtam Ivánt . 8 versenyből 3van hátra,van -e méltányosság.Szerinted?
|
|
|
|
2005. oktober 18. 16:06
balli
|
|
|
ZOI!
A nevezési díj! Az nem kicsit változott.
|
|
|
|
2005. oktober 18. 13:44
ZOI
|
|
|
Liga ülés?
Tavaly elmentünk,elmondtuk,meghallgatták.
Mi változott?Az idén?
|
|
|
|
2005. oktober 18. 13:22
jerry
|
|
|
Na, ugy látszik az álló viz megmozdult,
jó lenne ha mindenki akit kicsit is érdekel a változás szele eljönne a liga ülésre.
Ott talán meghallgatódnak imáink.
Idő beírás : Most legutóbb aki volt tiszán az tapasztalhatta hogy volt aki értette a dolgát és nagyon korrektül csinálta .
Pontosan a gyűjtőbe belépéskor a hölgy megmutatta mit is ír be a menetlevélbe érkezési időnek mielőtt elvette azt tőlünk ,de ez csak egy volt sajnos.
Na további jó elmélkedést.
|
|
|
|
2005. oktober 18. 11:36
shrek7
|
|
|
Sziasztok!
Ez az idő elírás Salgón is előfordult.Hiába szóltunk ,senkit nem érdekelt.Ezt is a sportbírók döntik el ezekszerint.Mit lehet ez ügyben tenni?
|
|
|
|
|
Sziasztok!
Barcikána 6-os gyorson elöbb értünk célba mint ahogy elrajtoltunk!
|
|
|
|
2005. oktober 18. 09:25
maci
|
|
|
Sziasztok!
A rendezőkről és a versenybírók munkájáról tudnék ezt-azt mesélni. Üllőn az egyik rendező elírta az időnket 2 mp-cel szóltunk időben az összes versenybírónak akivel találkoztunk azt mondták nem gond úgy is az számít ami ajegyzőkönyvben van. Erre az érintett bíró meg is mutatta, hogy a jegyzőkönyvben jól szerepel. Meg is nyugodtunk és a verseny végére kiderült, hogy mégiscsak a menetlevelet vették alapul, ami egy helyezésünkbe, 2 pontba került és most év végén 2 hellyel végeztünk csak hátrébb. Hiába óvtunk azt mondta a rendezőség, hogy idő ellen nem lehet óvni.
Legyen ez mindenkinek tanulság. Hiába figyeltek és vagytok éberek úgy is a képzettlen személyzet dönti el, hogy azon a gyorson mennyit jöttél.
|
|
|
|
2005. oktober 17. 20:05
adams
|
|
|
(e)Sti !
Igazad van :)) Bár én általánosságban gondoltam, hogy egyre több van belöle ( Junior, I.oszt), és nekem személy szerint mindig jobban tetszett (Kaposvár is, Kassát kivéve elég sok RI), mint egy zártkörű és időben később rendezett Díjátadás..
Jerry!
A verseny közben lemegyünk szerintem kivitelezhetetlen. Ha 2p szünetben át akarsz érni, akkor télleg csak azt tudod esetleg megnézni, hogy ott van-e, mást nem. Gondolj arra, amikor a Lakatos gyök kettővel megy, de még onnan is lassitani kell (akár megállni), hogy néhány néző, vagy pályát biztosito akárki vegye, amit mond.
Na mindegy, nem fárasztalak benneteket, tényleg nem nagy szakember ebben a témában, mert csak hobbiból megyünk.
Üdv,
Adams
|
|
|
|
2005. oktober 17. 19:23
jerry
|
|
|
Sziasztok
Üdv mindenkinek.
E sti te a Móni Pisti vagy ha jól sejtem, szerintem neked nyugodtan ki lehetne írni ide a neved ( ha tévedtem bocs ) ugyanis szerintem nincs mit szégyelned szakmai tudásod nem kérdőjelezhető.
Ugyanakkor jó lenne ha a versenyzőket is segítenéd ezzel a tudással, mikor javaslat tételekre van szükség szabály módosítások kapcsán.Konkrétan:, mit lehet ,és mit nem és mit célszerű változtatni a jelenlegi menetrenden.
Ha jól sejtem, egyszerre kell alkalmazkodni az MNASZ által diktált sémának és valamilyen szinten meg kéne felelni az "amatőr" ez utóbbit nem rossz indulatból mondom, túra versenyek szabályainak , és mind ezt össze kellene harmonizálni.
Más téma.
Jelenleg a túrában versenyzőknek csak kötelezetségei vannak, joga esetleg érvényesítési jog szinte semmi.
Konkrétan,ha rendező hibájából, valamelyik gyors etap lessz akkor mi van? (ózd?)
A befizetett nevezési dijjaknak, úgy gondolom arányba kellene lennie a szolgáltatás árával.
Az azért nem járja, hogy ugyan annyiba kerül mondjuk egy jól szervezett (Baranya kupa) verseny is meg a mondjuk a legutóbbi Tisza rally.
Kedves Bodolai Úrnak csak annyi, ne csodálkozzon, hogy a legrosszabb minősítést kapta a verseny rendezésből hiszen a kérdések az adott kérdőíven, hát nem túl kreatívak és az adott helyzetben bármi is volt rosz a versenyben csak egy féle képpen lehetett arról véleményt alkotni a verseny rendezést illetően.
Konkrétan: egy átlag 50 km/órás menettel számolt 20 perces etapra kiszámoltak 50 percet és az emberek félórát álltak a szakadó esőben a szervíz park bejáratánál akkor amikor azt akár szervízelésre is fellehetett vona használni?? nem tudom talán ezt nem kellene erőltetni itt a túrában ezeket a vaskalapos szabályokat hagyjuk meg az első osztálynak.
A visszatérő probléma lassitó és külböző a jegyzőkönyvezéssel járó problémák.
Az sovány vigasz akár a rendezőség akár RTE részéről, hogy nem volt megfelelő képesítése az adott ponton lévő embernek.
Ha szolgáltatást veszünk igénybe ez nem lehet kifogás egy jogos fel vetésre.
PL:ha be megyünk az étterembe és kapunk egy viszonylag jó kaját de a desszert a végén már egy kicsit keserű majd a pincér a végén széttárja a karját és azt mondja: bocs Beteg, vagy szabin van, vagy kevés,stb a cukrász ezért az utcán fogtam egy manuszt aki azt mondta látott már dobos tortát aztán még se. és ő sütött.
De azért izlett???
Hát az ilyen esetek sem tesznek jót a túra versenyeknek.
Miért nincs sport bírói eligazítás minden verseny előtt??? Vagy ha van akkor azt talán egy két versenyzőnek esetleg ligatagnak látogatnia kellene. Arról jegyzőkönyv kik vannak ott ? és kik vannak másnap zöld mellényben?
Mert itt úgy néz ki akin zöld mellény van az már rendező.
Ötlet: lemegy egy autó monjuk és utánna rajataütés szerüen figyelelmeztetés nélkül egy RTE liga tag Mondjuk Móni Pisti és megnézi minden és mindenki a helyén van e?
Ha nem, Bünti a rendezőnek,
Ehhez a versenyt sem kell megállítani. max a köv autó 2 percre indul.
Szóval lehetne itt aszolgáltatás szinvonalát emelni csak éppen ahol nincs számon kérés azt nehezen lehet motiválni.
Vannak még ötleteim amit tervszerűen szeretnék megosztani mindenkivel.
Bocs ha hosszú voltam.
|
|
|
|
2005. oktober 17. 12:39
NZS
|
|
|
Sziasztok!
Egy vélemény a sok közül:
Szerintem, nem a kupa, mint tárgy, hanem a végleges eredménylista a lényeg. Az ideiglenes eredménylistát már ki lehetne függeszteni az utolsó autó célbaérkezése után. Akkor ez alapján mindenki eldöntheti, hogy óv-e, a szervező pedig, hogy kit visz el végellenőrzésre. Aki ezekben nem érintett, az mehetne haza, másnap meg úgyis mindenki tudná már, mi az igazi végeredmény. A 100-120 indulóból átlagban úgyis csak 3-6 versenyzőt érint óvás, ellenőrzés (lehet, hogy ez nem pontos, csak tippelem) a többi 110 (plusz a 400 hozzátartozó ember) miért várjon sokszor 2-4 órát emiatt.
A kupák kiosztása lehetne az ideiglenes alapján, és ha változás van, akkor valahogy utólag megoldani a csereberét, vagy eleve utólag megoldani az átvételt, postai csomag, stb. Esetleg a "hunyók"-ra lehetne terhelni ennek postaköltségét.
Tudom szép dolog a késő esti díjkiosztó a végleges eredmények alapján, de talán nem ér annyit, hogy a díjkiosztóban nem érintettek az "adminisztratív csatározások" miatt későn érjenek haza. Aki kap kupát, annak sem biztos, hogy megér annyit mondjuk egy bronzserleg, hogy éjfélre érjen haza, miközben nem is volt érintve az óvásokban.
|
|
|
|
2005. oktober 17. 10:39
balli
|
|
|
Zotya!
Igen, természetesen én is így gondoltam, nem volt egyértelmű.
|
|
|
|
2005. oktober 17. 09:55
(e)STi
|
|
|
Minden ilyen ötletet az Iván elé kell tárni... Ki tudja mi lesz. Ezért van a versenyzői liga ülés. Mint már említettem én már nem vagyok része a gépezetnek. Csupán az eddigi tapasztalataim, és szabályismeretem tudom megosztani veletek.
Abban igazad van, hogy abban az esetben elhangzott többször is, hogy mingyá.... mingyá... Az egy óvás volt. Ott a tavalyi szabálykönyv egyik hiányosságára derült fény. Konkrétan: Ki lehet bent? Az óvó képviselője bent lehet e vagy sem? Azóta az Iván ezt javította. Akkor azért húzódott el.
Egyébként én is jobban szerettem világosban elindulni haza, mint éjfélkor. :)
|
|
|
|
2005. oktober 17. 09:53
Zotya
|
|
|
Hali
A 2. és a 3. pont megcserélésével nem csökken az idő, ha csak az új 3. és a 4. egyszerre fut.
Vagyis a végellenőrzés megkezdésekor már ketyeg az óvási idő.
Ettől függetlenül volt olyan verseny, amikor az óvást ki kellett várni a parc fermében.
|
|
|
|
2005. oktober 17. 08:53
balli
|
|
|
Ok , értem.
Akkor azon kellene gondolkodni hogy van e akadálya a 2-es és 3-as pont felcserélésének.
Szerintem nincs. az ideiglenes eredmény nevében hordozza hogy megváltozik ha valaki a végellenőrzésen (vagy óvás miatt) nem felel meg.
A végellenőrzött és óvás miatt kivett autó úgyis hasonló processzen megy keresztül.
Az hogy erre van igény a versenyzői oldalről azt hiszem nem kérdés.
Egyébként pl a tavaly évvégi rábaringen, nagyon rossz időben kellett sokat várni és úgy tudom akkor a Bíróék trabiját óvás miatt nézték meg. Hozzáteszem nem biztos de mi ott a tömegben ezt hallottuk, és többször mondták hogy "negyedóra múlva lehet menni".
|
|
|
|
2005. oktober 17. 08:37
(e)STi
|
|
|
Balli.
A folyamat a következő:
1. célba érkezés,
2. végellenőrzés, ( megfelel - nem felel meg)
3. ideiglenes eredmény,
4. óvási idő, (erre kell várni, hisz ekkor még bárely autót meg kell tudni tekinteni)
5. óvási idő vége - PF oldás - végeredmény.
Ezért nem ad a szabály lehetőséget a korábbi elengedésre. Az utolsó RTE versenyen is a végellenőrzésre kellet várni, hisz addig nem lehet kitenni az ideiglenest, amiből már ki kellett zárni két autót. Amíg az egyik pont nincs kész, nem léphetünk a következőre. Tudom, hogy rossz 23-ikként ott várni, de a világon mindenhol így megy. Függetlenül attól, hogy a serleget mikor adják oda. Ezért nem is írtam be a díjkiosztót. Várpalotán - Junior - is egy nem hivatalos eredmény alapján adták oda. És ha valakinek az eredménye módosul, akkor ott is visszakérik a serleget, hogy a "jogos tulajdonos" megkapja.
|
|
|
|
2005. oktober 17. 08:27
(e)STi
|
|
|
Sziasztok!
Sem idén, sem régebben nem várakoztattam egy perccel sem tovább a szervizeseket, mint ahogy a szabály szerint muszály.
Az utolsó versenyen sem óvásra lett elvéve az a pár autó, hanem végellenőrzésre. Az óvási idő végén azonnal fel lett oldva a Parc Fermé.
Adams.
Túrában nem volt még céldobogós díjkiosztó. ;)
|
|
|
|
2005. oktober 14. 17:22
adams
|
|
|
Ráadásul egyre több a Céldobogós dijkiosztó, szóval szerintem is simán lebonyolítható lenne. Ha meg valami balhé van, akkor azt utólag rendezik. Tudtommal Várpalotán sem rohangáltak, hogy azonnal visszaszedják a kupákat, nem? Pl ott horror mennyiséget vártunk....
Innentől kezdve, sima az ügy.
|
|
|
|
|
|
Ez tényleg jó ötlet.
|
|
|
|
2005. oktober 14. 15:17
főni
|
|
|
balli!
Ja ez nagyon jó ötlet és igazat adok ebben mindig ott szopunk mikor már régen mehetne hazafele a szervíz!
sokszor hajnali háromra érünk haza mert úgy elhúzódik a dolog! miért jó ez! Jó az ötlet meg kell valósítani!!
|
|
|
|
2005. oktober 14. 11:48
balli
|
|
|
ujkezdo!
Vizsga, gépkönyvezés majd február táján lesz aktuális a meghirdetett helyen, vagy év közben az első versenyetek helyszínén pénteki napon. Idei évre már vége a dalnak.
|
|
|
|
2005. oktober 14. 11:46
balli
|
|
|
Épp ez lentt volna egy javaslatom a liga ülésre:
A parc ferméből kiállás néha indokolatlanul hosszúra nyúlik. Szerintem egy szabályt nem jól értelmeznek a rendezők.
Az óvási idő lejárta után azok a kocsik amikre nem óvtak nyugodtan elvihetők lennének. Ezzel szemben volt olyan hogy a műszaki ellenőrzés végéig (ez nem kevés idő is lehet) órákig várakoztattak indenkit. Miért? További óvásra úgy sincs lehetőség. Miért nem indulhatnak el a szervizesek, vagy a díjkiosztón nem érintettek haza? Az hogy a díjkiosztó csúszik az természetes mert az eredmény függ a technikai ellenőrzéstől, de miért szív ezzel mindenki a parc fermében? Ha csak annyi lenne a parc ferme ideje ami az óvási idő miatt adott (utolsó kocsi után fél óra), sokkal kevesebb lenne a lázadás.
|
|
|
|
|
Hi!
Mennyi verseny várható 2006ra?Tudjátok?
Üdv:batorka
|
|
|
|
|
|
Kösz Maci!
|
|
|
|
|
Hali!
Újjak lennén a túrába,csak kéne segítség.Az érdekelne,vizsga,gépkönyvezés.Hol?Mikor?
Seítsetek!Köszi!
|
|
|
|
2005. oktober 14. 10:46
Csupo
|
|
|
Sziasztok!
Semmiféle szabálytalanságot nem követtem el, ugyanis én az utolsó két gyorson már kiestem és átgurultunk a gyorsokon, park ferme-be begurultunk és a másik oldalon kigurultunk azzal a tudattal, hogy úgysem értünk el semmit, tehát teljesen mindegy hogy kizárnak. És ezt bárki büntetlenül megteheti.
Kertai Csaba
|
|
|
|
|
A hivatalos RTE fórum
